實(shí)力與態(tài)度的雙重結(jié)合——德瑞亞空壓機(jī)應(yīng)用于山東汽車企業(yè)

在這個(gè)時(shí)代，經(jīng)濟(jì)便等同于節(jié)能。在空壓機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中，難免會(huì)形成眾多的熱量。這在一個(gè)以可持續(xù)性要求作為基準(zhǔn)的公司眼里是不可容忍的。尤其是對(duì)于一家對(duì)于渴望從新能源汽車行業(yè)作為主打重點(diǎn)的公司。本公司成立于2009年，是一家經(jīng)營(yíng)新能源汽車以及汽車配件為主的民營(yíng)公司，總部位于山東淄博。

在經(jīng)營(yíng)汽車配件版塊的過(guò)程中，本公司的研發(fā)人員小吳和小張致力于探討汽車玻璃是否可以通過(guò)空壓機(jī)進(jìn)行優(yōu)化的問(wèn)題。在此論證的過(guò)程中，還請(qǐng)來(lái)了空壓機(jī)行業(yè)的資深人士——來(lái)自德瑞亞空壓機(jī)的佘工和嚴(yán)工。

在探討的過(guò)程中，德瑞亞這邊認(rèn)為通過(guò)玻璃行業(yè)配套新的排氣口尺寸，可實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的節(jié)能。本公司的幾位研發(fā)人員也認(rèn)同了這種想法。本來(lái)很擔(dān)心玻璃行業(yè)的螺桿機(jī)改造大公司不屑于做，小公司又沒(méi)有實(shí)力做。盡管此項(xiàng)目的改造過(guò)程極其繁瑣，但在實(shí)際接觸的過(guò)程中，公司這邊發(fā)現(xiàn)德瑞亞這邊既有實(shí)力，也有耐心與本公司合作的誠(chéng)意，在2018年3月下旬，一臺(tái)排氣3.5bar——為我司專門打造的工頻螺桿機(jī)就此完成。

在該方案正式實(shí)施到公司后，空壓機(jī)的噪音幾乎不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響，玻璃材料本身的節(jié)能性確實(shí)大大改善了，相比原先采購(gòu)的普通螺桿機(jī)，平均每小時(shí)可實(shí)現(xiàn)節(jié)電11度。

既有實(shí)力，又不乏態(tài)度——這是本公司選擇德瑞亞空壓機(jī)，與其合作的重要原因。因?yàn)樾湃?，才能遇?jiàn)更好的，這句話在空壓機(jī)行業(yè)同樣適用。

文章來(lái)源：德瑞亞節(jié)能空壓機(jī) http://clanyogis.com