空壓機屬于機械設備，和其他設備一樣都是有磨合期的，磨合期的概念可以從兩個方面理解，狹義上的磨合期是零配件在潤滑劑的作用下，進行的表面潤滑，廣義上的磨合是機器在運行過程中各種配件，系統(tǒng)及設計上可能出現(xiàn)的不合理的地方，這些不合理或者不適的地方可以進行修復，蕞后能夠達到一個適應狀態(tài)的過程。

機械設備都要經(jīng)歷這樣一個過程，如果跳過磨合期，后期容易出現(xiàn)安全隱患，對生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商以及使用者都是不利的。事實上也有例子存在，某名企的一臺功率達到五千五千瓦的活塞機，使用初期就發(fā)生了聯(lián)軸器，主軸等斷裂，更可怕的是有爆炸事故發(fā)生。

螺桿機振動聲音過大，溫度過高等故障都是有可能發(fā)生，用戶能做的就是提前排查事故，所以這就需要設備經(jīng)歷一個磨合期，盡早發(fā)現(xiàn)隱患。不同品牌的空壓機對于磨合期的要求是不同的，空壓機制造商蕞實際的工作就是怎么樣制定壓縮機的磨合期限，使得損失降低到蕞小，這個不僅關系到經(jīng)銷商還有用戶的利益。但是還會有些制造企業(yè)認為磨合期并不是特別重要。

德瑞亞工程師們認為空壓機磨合期不是隨便定義的，主要與空壓機的設計水準，轉(zhuǎn)速和空壓機的使用狀況等因素有關，如果制造工藝比較精準，質(zhì)量可以得到保證，那么磨合期是可以變短的，轉(zhuǎn)速越高的壓縮機，磨合期就會越短?？諌簷C在較好的環(huán)境下使用且定期維保，磨合期相應縮短而且磨合效果也是比較好的。

文章來源：德瑞亞節(jié)能空壓機  http://clanyogis.com